Sono state prodotte 32 varianti di Gallardo, vendute in 45 paesi. Dopo il modello originale, nel 2005 è uscita la Spyder, seguita dalla Superleggera due anni dopo. La seconda generazione è comparsa nel 2008, con un nuovo motore V10 a iniezione diretta da 552 cavalli. Poi è venuta la Spyder, ancora la Superleggera (con 562 cv) e altre varianti più potenti da 570 cavalli come la Performante, la Squadra Corse e la Super Trofeo Stradale. Da non dimenticare la "piccola ed economica" LP 550-2 Valentino Balboni a trazione posteriore, promossa da Top Gear come una super sportiva divertente, equilibrata ed essenziale.
giovedì 28 novembre 2013
NEWS: L'ultima Gallardo esce dalla fabbrica
Dopo aver prodotto più di 14000 unità, la Lamborghini ha deciso di terminare la produzione della Gallardo. Presentata al Salone di Ginevra nel 2003, nessuno si sarebbe aspettato che diventasse la regina delle vendite per la casa automobilistica bolognese. Infatti ne sono state prodotte esattamente 14022. L'ultima, una Gallardo LP 570-4 Spyder Performante color Rosso Marte, è destinata alla collezione privata di un appassionato che potrà vantarsi di possedere la più giovane di tutte.
Sono state prodotte 32 varianti di Gallardo, vendute in 45 paesi. Dopo il modello originale, nel 2005 è uscita la Spyder, seguita dalla Superleggera due anni dopo. La seconda generazione è comparsa nel 2008, con un nuovo motore V10 a iniezione diretta da 552 cavalli. Poi è venuta la Spyder, ancora la Superleggera (con 562 cv) e altre varianti più potenti da 570 cavalli come la Performante, la Squadra Corse e la Super Trofeo Stradale. Da non dimenticare la "piccola ed economica" LP 550-2 Valentino Balboni a trazione posteriore, promossa da Top Gear come una super sportiva divertente, equilibrata ed essenziale.
Sono state prodotte 32 varianti di Gallardo, vendute in 45 paesi. Dopo il modello originale, nel 2005 è uscita la Spyder, seguita dalla Superleggera due anni dopo. La seconda generazione è comparsa nel 2008, con un nuovo motore V10 a iniezione diretta da 552 cavalli. Poi è venuta la Spyder, ancora la Superleggera (con 562 cv) e altre varianti più potenti da 570 cavalli come la Performante, la Squadra Corse e la Super Trofeo Stradale. Da non dimenticare la "piccola ed economica" LP 550-2 Valentino Balboni a trazione posteriore, promossa da Top Gear come una super sportiva divertente, equilibrata ed essenziale.
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