Buongiorno a tutti!
Volevo cominciare scusandomi con chiunque segua il nostro
blog per l’assenza dell’ultimo anno, ma le priorità universitarie ci hanno
tolto anche il tempo di aggiornare la pagina. Detto questo, sabato 7 marzo
siamo stati al Salone dell’auto di Ginevra e, sapendo che sarebbe stato un anno
di grosse novità, non ne siamo rimasti assolutamente delusi, anche se sinceramente
non ho trovato nessuna macchina che, come era successo due anni fa con la
Veneno e la LaFerrari, mi lasciasse veramente a bocca aperta. La voce grossa
l’hanno fatta certamente le solite grandi case, i cui stand erano circondati da
fiumi di persone. La Ferrari ha portato la nuova 488GTB, la McLaren la
meravigliosa P1GTR e la nuovissima 675LT (anche se a mio parere poteva
scegliere un colore un po’ meno banale del solito grigio per la prima della
nuova supercar), la Lamborghini la Aventador Pirelli Edition e la Aventador
LP750-4 SV entrambe veramente sbalorditive.
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| McLaren P1GTR |
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| McLaren 675LT |
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| Lamborghini Pirelli Edition |
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| Lamborghini Aventador LP750-4 SV |
La Bugatti ha chiuso il ciclo
Veyron dopo 10 anni e un’infinità di versioni speciali, con la Grand Sport
Vitesse La Finale, e adesso lascerà tutti in attesa di sapere quale sarà
l’ereditaria di una casa che ha puntato sulla Veyron per la sua rinascita.
Anche la Porsche non ha fatto una brutta figura con la 911GT3RS e la
attesissima Cayman GT4, e ha finalmente portato al salone anche la 918 Spyder.
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Bugatti La Finale
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Altre novità sicuramente degne di nota all’interno di questa fascia di supercar,
sono state la Koenigsegg che ha portato la Agera RS e soprattutto la Regera,
auto dai numeri sconvolgenti (pare che abbia tra i 1500 e i 1800cv e, pesando
poco più di 1400kg, abbia una coppia spaventosa).
Tornando con i piedi per terra le novità da elencare
sarebbero infinite, quindi mi limito a indicarvi le più particolari: Audi R8,
Focus RS, Mazda MX-5, Ford GT. Quattro auto sicuramente apprezzate in tutto il
mondo e che ho descritto come “particolari”. Si perché ad eccezione della Focus
RS, le altre tre non ho ancora deciso se mi piacciono veramente o no.
Partendo da questo articolo cercherò prossimamente di
descrivere e dare la mia opinione riguardo ad alcune di queste auto, quelle che
mi hanno colpito di più o che mi hanno lasciato più perplesso.
Per il momento un saluto a tutti ;)
