Eccoci
giunti a marzo, il che vuol dire per tutti gli appassionati di auto “Salone di
Ginevra”. Io e gli altri due scrittori del blog andremo sabato, ma per i
giornalisti e per le telecamere il salone è già aperto e sono già trapelate
parecchie foto. Per non rovinarmi le sorprese sto facendo tutto il possibile
per non guardare tutte le novità presenti, ma diamo un’occhiata insieme a cosa
ci si può aspettare. Ovviamente le auto presentate, che siano nuove o varianti
di auto già esposte gli anni passati, sono tantissime. Quindi vi presenterò
quelle che secondo me sono le auto più interessanti.
Tutti gli
occhi sono puntati ovviamente su due auto: Lamborghini Huracan, erede della
Gallardo, mostro che col suo V10 sprigiona 610cv, e McLaren 650S che con il
suo V8 da 650cv e quella S nel nome che indica Sport, può raggiungere la
bellezza di 333km/h.
Per rimanere
circa sulla stessa lunghezza d’onda parliamo della Ferrari, che quest’anno non
si prende il titolo di protagonista principale come l’anno scorso, quando
presentò la fantastica LaFerrari. Quest’anno si limiterà a proporre la
California T, completamente cambiata sotto il cofano: si è passati da un V8
aspirato da 490cv a un V8 biturbo da 560cv, un netto miglioramento in quanto a
prestazioni. Per concludere il capitolo Supercar da sogno, vi anticipo che la
Bugatti presenterà la quarta delle sei edizioni speciali nate per celebrare i
personaggi più importanti della storia della casa francese, e si sa solo che
sarà basata sulla Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.
Parlando di
auto un po’ più sobrie, spicca su tutte la nuova Audi TT, con linee simili a
quelle delle versioni precedenti ma con dettagli e motore nuovi. Probabilmente sarà
anche presentata la versione quattro sport concept, da 420cv. Da non perdersi
saranno anche la nuova Classe S Coupé e la Quattroporte Ermenegildo Zegna
Limite Edition: la prima elegantissima, ma con un V8 biturbo da 455cv e con
dettagli sportivi molto belli (ma altri dettagli come gli Swarovski nei fanali
che lasciano molto a desiderare). La seconda per festeggiare i 100 anni della
casa italiana, ma non si sa ancora praticamente niente.
Ovviamente non
ci si può dimenticare della 4C, auto che lo scorso anno ha sconvolto (in senso
positivo ovviamente..) mezzo mondo, e che quest’anno presenterà la versione
spider. Quindi un’auto forse non troppo amata, ma che secondo me ha un fascino
particolare: la Scirocco, che col nuovo restyling punta a rilanciare una
vettura che non ha avuto troppo successo.
Prima di
passare alle citycar, volevo parlarvi anche delle tre belve più belle che saranno
presentate quest’anno. La prima è la Nissan GT-R Nismo, un mostro da 600cv che
ha registrato il pazzesco tempo di 7’08’’ sul Nurburgring. La seconda la Honda
Civic Type R, solo concept ma spaventosa già al primo sguardo. La terza è la
Opel Astra Opc Extreme.
Per quanto
riguarda le citycar le più interessanti sono secondo me la nuova Aygo e la
nuova Twingo, rivali storiche. La prima con linee molto più aggressive e
innovazioni tecnologiche, che la portano soprattutto a avere consumi molto
ridotti. Anche della seconda si sa ben poco, ma dalle linee dà l’idea di essere
maneggevole ma comunque molto comoda.
Per chiudere
l’articolo volevo parlarvi rapidamente del sistema CarPlay, il nuovo sistema
Apple che sarà presentato su Ferrari, Volvo e Mercedes e cercherà di fondere l’auto
con lo smartphone per rendere ogni cosa più semplice per il conducente,
cercando di evitare che la gente faccia incidenti per una telefonata o un sms.
Buona visita
a tutti coloro che andranno al Salone dell’auto, settimana prossima parlerò
sicuramente dell’auto che più mi ha colpito!!
